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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-02-12
- 更新日期： 2025-10-29
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
液壓鋼壩閘 平面翻板閘門(mén) 液壓壩 景觀壩 生產(chǎn)供應(yīng)廠(chǎng)液壓鋼壩閘門(mén)具有擋水、泄水的功能，是一種新型的水利活動(dòng)壩，采用的是自卸汽車(chē)力學(xué)原理，在現(xiàn)代水利中的應(yīng)用非常的廣泛，大型的防洪灌溉水利工程、景觀式的水利工程都有液壓壩的身影。液壓鋼壩閘門(mén)相較于以前的水閘、大壩，使用更加的方便、簡(jiǎn)單，但操作者也要注意一些液壓壩的注意事項(xiàng)。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。
新
不銹鋼電動(dòng)渠道閘門(mén)性能及結(jié)構(gòu)
1．不銹鋼電動(dòng)渠道閘門(mén)符合《ZBM型不銹鋼電動(dòng)渠道閘門(mén)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2．閘門(mén)結(jié)構(gòu)形式為明桿式不銹鋼渠道閘門(mén)、閘門(mén)的主要部件（閘板、閘框和導(dǎo)軌）進(jìn)行酸洗鈍化處理。
3．閘板、閘框按*大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5 。
4．門(mén)槽采用鋼板折彎成“U”字形，有一定的強(qiáng)度和剛度，在使用中不變形；門(mén)體為整體結(jié)構(gòu)，在迎水面焊接“井”字形加強(qiáng)筋。5．導(dǎo)軌按*大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度安全系數(shù)不小于5。
6．密封座分別置于閘框和閘板上，用密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉閘板過(guò)程中，不能變形和松動(dòng)，螺釘頭部落密封座工作面一起精加工，其表面粗糙度不大于3.2um。
7．密封座止水橡膠采用 丁腈橡膠，密封條厚不小于4mm。
8. 在閘板上端設(shè)有吊耳與閘板連接，吊耳的受力點(diǎn)靠近閘板中心線(xiàn)，在*大水頭啟閉時(shí)，其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。9．閘桿的傳動(dòng)螺紋為梯形螺紋，精度達(dá)到7e級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，閘桿按*大工作開(kāi)閉力設(shè)計(jì)，其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。10．閘門(mén)在*大工作水頭時(shí)，密封泄漏量正向承壓≤0.72L/min.m ，反向承壓≤1.25L/min.m(密封長(zhǎng)度)。
鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒(méi)有底門(mén)槽和側(cè)門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，上游止水壓在圓軸上。當(dāng)壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)。側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻，故淤沙泥不會(huì)影響鋼壩的升壩和臥壩。
景觀鋼壩是一項(xiàng)水利科技***成果，針對(duì)各種水利、地質(zhì)條件下研發(fā)的***活動(dòng)壩，是一種***安全的擋（泄）水建筑物。
公司生產(chǎn)的景觀鋼壩壩面有三種材質(zhì)：1鋼筋混凝土壩面
鋼筋混凝土加鋼板壩面
3 低碳合金全鋼壩板。景觀鋼壩可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞，受力條件好，堅(jiān)固穩(wěn)定。景觀鋼壩的核心部件是液壓系統(tǒng)，我公司的液壓系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)特殊定制處理，采用進(jìn)口密封圈，這樣保證液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期在水下作業(yè)不銹蝕，升降壩自如，保證了整個(gè)壩面的的安全運(yùn)行有保障。景觀鋼壩泄洪能力強(qiáng)，活動(dòng)壩面放倒后 只高出基礎(chǔ)平臺(tái)20厘米左右 達(dá)到無(wú)壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會(huì)對(duì)壩體造成損壞。在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下，達(dá)到自動(dòng)降壩操作，空壩也能實(shí)現(xiàn)自由升降，只需人工打開(kāi)油路系統(tǒng)的手動(dòng)閥門(mén)。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)無(wú)人管理的地區(qū)。
安全可控度高，當(dāng)洪水位超過(guò)壩頂一定高度（事先設(shè)定），將會(huì)引起泵站開(kāi)始工作，使得景觀鋼壩壩面下降， 確保行洪安全；景觀鋼壩可根據(jù)河道蓄水能力，實(shí)現(xiàn)任意調(diào)節(jié)攔水高度，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)單扇或多個(gè)壩扇任意組合或同步調(diào)節(jié)，減少水流對(duì)下游的沖刷。
在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到***的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全***差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
