|
- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥3000/臺
- 發(fā)布日期： 2022-12-28
- 更新日期： 2025-10-22
| 外型尺寸 | 2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | QL |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品分類：弧門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，快速閉門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，移動式卷揚(yáng)啟閉機(jī)，單吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QH弧門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QPQ卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QPQ2*40雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QPQ型平板閘門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，25T單吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QPK卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，QPT臺車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)QPT型移動式啟閉機(jī)。并提供卷揚(yáng)式啟閉機(jī)各種不同噸位（6-125T）。可與弧形閘門、平板閘門等配套使用。
泵站出口快速閘門運(yùn)行原則
編輯 播報(bào)
揚(yáng)式啟閉機(jī)適用范圍及行程介紹：
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受限制，便于開啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動，也可以通過附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機(jī)的配合，具有較大的靈活性。在采用電動時(shí)，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經(jīng)常啟閉的閘門。
正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動器。此時(shí)電動機(jī)正常接入交流電工作，電動機(jī)驅(qū)動圓柱齒輪減速器 (開式傳動通常為二級，閉式傳動通常為四級) 和卷揚(yáng)裝置啟閉閘門，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作。快速下降時(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動器，此時(shí)電動機(jī)不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚(yáng)裝置、減速器和電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動作，自動切斷直流電源，制動器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時(shí)間繼電器動作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開制動器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開制動器后使電動機(jī)也投入工作，而將閘門下降至底檻。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝注意事項(xiàng)
1、安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整，留有底腳螺絲的位置，啟閉機(jī)到位后，找平澆灌成型。
2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上，繩長兩邊均分，通過動滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時(shí)把兩端固定在卷筒端部.
對于停泵時(shí)閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在工作閘門關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷揚(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min，而且不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應(yīng)爭取更短的閉門時(shí)間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬一工作閘門發(fā)生故障無法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關(guān)閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動機(jī)超載。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上.為與雙聯(lián)滑輪組配套啟閉機(jī)應(yīng)采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減少卷筒長度通常采用雙層或多層卷繞.驅(qū)動裝置中的減速器、制動器、電動機(jī)一般都采用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品.電動一般采用三相交流起重用電動機(jī)電動機(jī)軸上所裝的制動器為常閉式以便閘門能停在任意不同開度.起重容量較小（400KN以下）的啟閉機(jī)除所裝的電動機(jī)外尚可在電動機(jī)或減速機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu).開式齒輪副的的傳動比一般小于6.3. 
