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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
水閘，在中國水利中的使用歷史***悠久，修建技術日趨成熟，壩型結構相對可靠。但是水閘構建結構比較復雜，上面還需要修建閘室，工程投資較大、施工周期較長、后期管理難度較大。
鋼壩閘，學術名稱底軸驅動翻板閘門，屬于近年來***的可調控溢流閘門，由土建結構、固定軸、鋼閘門門體、啟閉設備等組成，適用于閘孔較寬（10-100m），而水位較小的情況（1-7m）。鋼壩閘結構簡單、運行可靠、啟閉時間短、可形成景觀瀑布的美景。但是工程造價高，河道內維修時需要放水或者圍堰，后期管理不方便。
橡膠壩，也稱為橡膠水閘，是目前 上使用極為***的活動壩技術，我國橡膠壩工程主要以充水為主，在各城市的水利建設中占據主導地位。橡膠壩緊貼河床不阻水，結構簡單，壩體跨度大，自重輕，抗震性能好，壩型美觀。但是橡膠壩壽命短，更換周期為15年一換，壩袋不堅固容易被漂浮物扎壞和被冬季冰凍損壞。
液壓升降壩，2006年我國發明，獲得國家***產品，是國內外*** 的活動水壩技術。由弧形或者平板式的壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
1.***，使用壽命長
2.***，不受環境地理位置限制，中小河流 小電站等，放壩速度快。
3.結構堅固可靠，行洪能力強，河道中無須設置閘墩等任何阻水建筑，不影響原河道泄洪。
4.
的安裝要領使用3個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后應按設備說明書的要求每隔半年或一年進行清洗和換油一次。使用中應注意過濾器的工作情況，濾芯應定期清理或更換。設備若長期不用，應將各調節旋鈕全部放松，防止彈簧產生***變形而影響元件的性能。液壓雙控翻板閘門是在原翻板閘門的基礎上增設液壓啟閉系統，達到了在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉。開關控制系統。該產品在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉;在閘門運行時既能在水力及自重作用下平穩開關，也可借助液控同步啟動系統隨意開啟或關閉閘門。
液壓翻板閘門的啟閉系統的工作是在封閉的管道和殼體中進行的，無法從外部觀察，因此安裝和測量都不夠方便，同時其對故障敏感，因此液壓傳動系統的故障率較高，且出現故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統的組成部分之一，其故障往往與整個系統有關。作為動力元件，液壓翻板閘門產生故障往往對生產的影響較大。液壓翻板閘門故障主要表現為：
適用范圍控制是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制,以實現對液壓系統的各種性能要求.底軸驅動鋼壩閘門上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊, 維護等優點。選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓底軸驅動鋼壩閘門因不能像卷揚式底軸驅動鋼壩閘門一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施。裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質,分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個***液壓回路,液壓油中雜質會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統的使用,設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
液壓翻板閘門動作不靈表現為不能動作，動作速度達不到規定值，爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達不到規定值，如果缸內壓力不達標，則原因為內泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規定，則原因主要是設計結構的問題。爬行現象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現象即液壓翻板閘門運動時出現跳躍式的時停時走的運動狀態，這種現象在低速運動時***容易發生。產生爬行的主要原因是缸內存有空氣，液壓翻板閘門工作前必須充分排除缸內空氣。不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產生爬行。緩沖作用不好還表現為緩沖過度和緩沖失效。
